O plen\u00e1rio da Assembleia Legislativa deve votar, em data a ser confirmada, o\u00a0projeto de lei 49\/2024\u00a0que pro\u00edbe a passagem de ferrovias por per\u00edmetros urbanos no Estado. Os trilhos devem ficar distantes da cidade. No projeto, aprovado esta semana na Comiss\u00e3o de Infraestrutura Urbana e de Transporte, n\u00e3o consta a dist\u00e2ncia que os trilhos devem ficar das cidades.<\/p>\n
O autor, deputado Nininho (PSD), estabelece que \u201cas ferrovias n\u00e3o poder\u00e3o atravessar per\u00edmetros urbanos de munic\u00edpios e distritos no territ\u00f3rio de Mato Grosso. As ferrovias que j\u00e1 atravessam dever\u00e3o serem desviadas, desativadas ou rebaixadas, de modo a reduzir o risco de acidentes, polui\u00e7\u00e3o e impactos ambientais Todo projeto de tra\u00e7ado de ferrovia \u00e9 obrigat\u00f3rio ser feito para contornar o per\u00edmetro urbano e n\u00e3o entrar em areais de ocupa\u00e7\u00e3o urbana adensada\u201d, prev\u00ea o projeto.<\/p>\n
Se aprovado em plen\u00e1rio e sancionado pelo governo do Estado, o projeto pode trazer impactos no tra\u00e7ado da ferrovia Vicente Vuolo \u2013 Rondon\u00f3polis-Lucas do Rio Verde que a RUMO est\u00e1 fazendo com previs\u00e3o de aplicar R$ 12 bilh\u00f5es. A empresa mudou o tra\u00e7ado em Rondon\u00f3polis, passando pr\u00f3ximo a bairros, foi duramente criticada por parlamentares estaduais e o caso foi parar na justi\u00e7a estadual. A RUMO n\u00e3o se pronunciou se recuou ap\u00f3s as fortes cr\u00edticas contra a mudan\u00e7a no tra\u00e7ado que impactaria diretamente os bairros Maria Am\u00e9lia, Rosa Bororo e toda a regi\u00e3o Salm\u00e9n, em Rondon\u00f3polis, e os trilhos ficariam a cerca de 40 metros de resid\u00eancias. Cerca de 3 km de trilhos em Rondon\u00f3polis j\u00e1 foram feitos.<\/p>\n
\u201cNingu\u00e9m \u00e9 contra o progresso, mas n\u00f3s precisamos tamb\u00e9m preservar a nossa popula\u00e7\u00e3o urbana que ali mora. Muitas vezes quando a ferrovia passa muito pr\u00f3ximo a um conjunto habitacional, a um residencial, ela vai trazer transtorno para essa popula\u00e7\u00e3o. H\u00e1 um exemplo disso hoje em Rondon\u00f3polis\u201d. \u201cEsse projeto de lei vem com o intuito de preservar os demais munic\u00edpios, para que a ferrovia n\u00e3o passe dentro da cidade e que se tenha uma dist\u00e2ncia m\u00ednima. \u00c9 natural a cidade crescer e l\u00e1 no futuro ela aproximar da ferrovia, agora a ferrovia nascer dentro da cidade n\u00e3o \u00e9 normal\u201d, disse o deputado Nininho, vice-presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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