{"id":76379,"date":"2026-01-23T09:31:45","date_gmt":"2026-01-23T12:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=76379"},"modified":"2026-01-23T09:31:45","modified_gmt":"2026-01-23T12:31:45","slug":"tcu-autoriza-duplicacao-de-245-km-da-br-163-em-mt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2026\/01\/23\/tcu-autoriza-duplicacao-de-245-km-da-br-163-em-mt\/","title":{"rendered":"TCU autoriza duplica\u00e7\u00e3o de 245 km da BR-163 em MT"},"content":{"rendered":"<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb10\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb15\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-11 col-md-11 col-lg-11 autorer\"><span class=\"autores_fontes_nome\">Da assessoria<\/span><\/p>\n<p class=\"autores_fontes_email\">redacao@gazetadigital.com.br<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb30\">\n<p class=\"credito-1\">Assembleia Legislativa<\/p>\n<p><span class=\"img-conteudo pull-left\"><a href=\"https:\/\/www.gazetadigital.com.br\/storage\/webdisco\/2026\/01\/22\/1200x900\/dd3677075accd9b277e0b9ebf27cf25d.jpg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Assembleia Legislativa\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gazetadigital.com.br\/storage\/webdisco\/2026\/01\/22\/431x285\/dd3677075accd9b277e0b9ebf27cf25d.jpg\" alt=\"Assembleia Legislativa\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"img-conteudo-desc\">\n<div id=\"text-content\" class=\"mb20\">\n<p>O deputado estadual Diego Guimar\u00e3es (Republicanos), na quarta-feira (21), classificou como uma conquista para Mato Grosso a autoriza\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) para duplicar 245,8 km da rodovia BR-163 entre Sinop e Miritituba (PA).<\/p>\n<p>Com a aprova\u00e7\u00e3o, a concession\u00e1ria Via Brasil \u2013 respons\u00e1vel por administrar a rodovia \u2013 ter\u00e1 mais 15 anos de concess\u00e3o. O contrato com o Governo Federal, que antes venceria em 2032, passa a valer at\u00e9 2047. Al\u00e9m disso, o acordo prev\u00ea R$ 10,6 bilh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BR-163 \u00e9 uma via de alto fluxo veicular devido ao transporte da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, mas \u00e9 apelidada como \u201crodovia da morte\u201d pelos diversos acidentes de tr\u00e2nsito fatais. Diego, ent\u00e3o, criou a campanha Duplica 163 para sensibilizar o Governo Federal e acelerar o projeto de duplica\u00e7\u00e3o para promover a seguran\u00e7a aos condutores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO que me traz com muita euforia a esta tribuna \u00e9 que tivemos mais um passo, talvez o mais importante, para a conquista da duplica\u00e7\u00e3o da BR-163. O TCU, sob relatoria do ministro Bruno Dantas, deu parecer favor\u00e1vel por unanimidade. Isso \u00e9 proveniente de um trabalho nosso, nesta Casa de Leis, ap\u00f3s uma audi\u00eancia p\u00fablica realizada em 2024, em Guarant\u00e3 do Norte, com aproximadamente 600 pessoas. Falamos que a duplica\u00e7\u00e3o at\u00e9 Sinop n\u00e3o poderia parar por ali\u201d, disse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 o trecho [Sinop a Miritituba] que mais mata gente, mais passa carreta e que pode viabilizar ainda mais a produ\u00e7\u00e3o desse Estado. Estou cansado de ver gente morrer e elenco essa aprova\u00e7\u00e3o como uma das maiores conquistas\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Agora, o governo marcar\u00e1 uma data para oferta da concess\u00e3o ao mercado por meio de um processo competitivo e simplificado. Se outra concession\u00e1ria tiver interesse em assumir o contrato da Via Brasil, poder\u00e1 apresentar seu lance. A previs\u00e3o \u00e9 que esse leil\u00e3o ocorra em abril.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A duplica\u00e7\u00e3o da BR-163 foi impulsionada ap\u00f3s a Ferrogr\u00e3o, ferrovia prevista para ser constru\u00edda em \u00e1rea paralela \u00e0 rodovia, n\u00e3o sair do papel. Em tese, essa estrutura diminuiria o tr\u00e1fego de transportes do agroneg\u00f3cio na rodovia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstou muito feliz. Agora o procedimento vai para o \u2018finalmente\u2019, porque o Minist\u00e9rio dos Transportes abrir\u00e1 um novo preg\u00e3o na B3 para que propostas sejam apresentadas. O crit\u00e9rio para a escolha ser\u00e1 o menor pre\u00e7o e n\u00f3s vamos acompanhar de perto, tanto o edital, quando for publicado, quanto a apresenta\u00e7\u00e3o das propostas. Quero muito ver esses 245,8 km de asfalto duplicado\u201d, completou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u201cInvi\u00e1vel e perigoso\u201d<\/strong><\/p>\n<p>O presidente do TCU, ministro Vital do R\u00eago, avaliou que a concess\u00e3o firmada em 2022 foi planejada para ser de curto prazo. Na \u00e9poca, havia a previs\u00e3o de o funcionamento da Ferrogr\u00e3o minimizar o tr\u00e1fego dos ve\u00edculos pesados na rodovia BR-163. Esse projeto, entretanto, n\u00e3o foi executado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, Vital pontuou que manter o contrato de 2022 \u00e9 \u201cinvi\u00e1vel e perigoso\u201d, sendo a duplica\u00e7\u00e3o uma necessidade urgente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cManter o contrato como est\u00e1 mostra-se, portanto, invi\u00e1vel e perigoso, pois ele, simplesmente, n\u00e3o foi desenhado para suportar os investimentos de duplica\u00e7\u00e3o que se tornaram urgentes\u201d, considerou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ministro relator do projeto, Bruno Dantas, observou ter ocorrido uma \u201cexplos\u00e3o do tr\u00e1fego pesado\u201d desde 2022.<\/p>\n<p>\u201c[O contrato original] \u00e9 invi\u00e1vel diante da explos\u00e3o do tr\u00e1fego pesado e do atraso da ferrovia Ferrogr\u00e3o, que deveria absorver parte relevante do transporte de gr\u00e3os a partir de 2031\u201d, completou.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da assessoria redacao@gazetadigital.com.br Assembleia Legislativa O deputado estadual Diego Guimar\u00e3es (Republicanos), na quarta-feira (21), classificou<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,2],"tags":[2169,2168],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76379"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76379"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76381,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76379\/revisions\/76381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}