{"id":67796,"date":"2025-10-18T20:11:29","date_gmt":"2025-10-18T23:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=67796"},"modified":"2025-10-18T20:11:29","modified_gmt":"2025-10-18T23:11:29","slug":"novo-modal-podera-usar-mesma-estrutura-construida-para-o-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2025\/10\/18\/novo-modal-podera-usar-mesma-estrutura-construida-para-o-brt\/","title":{"rendered":"Novo modal poder\u00e1 usar mesma estrutura constru\u00edda para o BRT"},"content":{"rendered":"<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb10\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb15\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-11 col-md-11 col-lg-11 autorer\"><span class=\"autores_fontes_nome\">Allan Mesquita<\/span><\/p>\n<p class=\"autores_fontes_email\">allan@gazetadigital.com.br<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb30\">\n<p class=\"credito-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-67797\" src=\"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7b702ebcc444885b50bf617576d1c172-300x162.png\" alt=\"Montagem GD\" width=\"300\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7b702ebcc444885b50bf617576d1c172-300x162.png 300w, https:\/\/portalnewsgta.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7b702ebcc444885b50bf617576d1c172-1024x554.png 1024w, https:\/\/portalnewsgta.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7b702ebcc444885b50bf617576d1c172-768x415.png 768w, https:\/\/portalnewsgta.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7b702ebcc444885b50bf617576d1c172.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p class=\"img-conteudo-desc\">\n<div id=\"text-content\" class=\"mb20\">\n<p>A possibilidade de substituir o atual \u00d4nibus de Tr\u00e2nsito R\u00e1pido (BRT) pelo Bonde Urbano Digital (BUD) gerou pol\u00eamica e d\u00favidas entre a popula\u00e7\u00e3o esta semana. A ideia foi levantada pelo vice-governador Otaviano Pivetta (Republicanos), ap\u00f3s viagem ao Paran\u00e1, primeiro estado da Am\u00e9rica do Sul a testar a tecnologia.<\/p>\n<p>Em setembro deste ano, o pr\u00f3prio governador Mauro Mendes (Uni\u00e3o) refor\u00e7ou que o governo j\u00e1 realizava estudos sobre o tema \u201ch\u00e1 algum tempo\u201d, mas mantinha a ideia \u201cdebaixo dos panos\u201d sob a justificativa de que a gest\u00e3o prioriza \u201cfazer\u201d em vez de apenas \u201cfalar\u201d.<\/p>\n<p>A pol\u00eamica gerou preocupa\u00e7\u00e3o entre os cuiabanos, considerando o hist\u00f3rico do transporte coletivo na cidade. O Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT), previsto para a Copa de 2014, nunca foi conclu\u00eddo e os trens acabaram vendidos ao governo da Bahia. J\u00e1 o BRT, escolhido posteriormente, tamb\u00e9m enfrenta atrasos e problemas de implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Apesar do temor, a justificativa \u00e9 de que o BUD poder\u00e1 utilizar a mesma pista que est\u00e1 sendo constru\u00edda para o BRT, sendo a principal diferen\u00e7a o modelo mais moderno e tecnol\u00f3gico, que mant\u00e9m semelhan\u00e7a est\u00e9tica com o \u00f4nibus r\u00e1pido.<\/p>\n<p>No Paran\u00e1, o BUD ser\u00e1 testado na linha Pinhais-Piraquara, na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba. O ve\u00edculo combina caracter\u00edsticas do VLT e do BRT, mas \u00e9 guiado por indu\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica no asfalto, sem necessidade de trilhos f\u00edsicos, reduzindo custos de implanta\u00e7\u00e3o. Com sistema de transporte p\u00fablico el\u00e9trico com pneus, seguem por um \u201ctrilho virtual\u201d, via marcadores e sensores no asfalto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><center><iframe loading=\"lazy\" title=\"Paran\u00e1 ser\u00e1 pioneiro na Am\u00e9rica do Sul com o Bonde Urbano Digital!\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OYEzIYCCa0E\" width=\"336\" height=\"598\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/center><br \/>\nO sistema, fabricado pela chinesa CRRC Nanjing Puzhen, tem capacidade para transportar at\u00e9 280 passageiros por vez, em 10 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com velocidade m\u00e1xima de 70 km\/h e opera\u00e7\u00e3o bidirecional.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Allan Mesquita allan@gazetadigital.com.br A possibilidade de substituir o atual \u00d4nibus de Tr\u00e2nsito R\u00e1pido (BRT) pelo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,13],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67796"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67798,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67796\/revisions\/67798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}