Governo de Mato Grosso est\u00e1 investindo mais de R$ 1,6 bilh\u00e3o para melhorar a log\u00edstica e garantir mais seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito da popula\u00e7\u00e3o, desde que assumiu, h\u00e1 1 ano, o controle acion\u00e1rio da Nova Rota do Oeste, concession\u00e1ria da BR-163 no Estado. \u201cEsta \u00e9 uma data hist\u00f3rica para Mato Grosso. Criamos uma solu\u00e7\u00e3o in\u00e9dita e inovadora no Brasil para solucionar um dos nossos maiores problemas do Estado. A rodovia \u00e9 federal, mas quem sente os impactos somos n\u00f3s, mato-grossenses. A falta de duplica\u00e7\u00e3o na BR-163 causava n\u00e3o apenas perdas econ\u00f4micas, mas tamb\u00e9m sociais. Com os novos investimentos, vamos melhorar a log\u00edstica e evitar que mais mortes aconte\u00e7am\u201d, destacou o governador Mauro Mendes.<\/p>\n
Nesse primeiro ano de concess\u00e3o, o governo entregou, em mar\u00e7o, os primeiros 15 quil\u00f4metros da obra de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia entre o Posto Gil, em Diamantino, e Nova Mutum. O investimento total \u00e9 de R$ 618 milh\u00f5es para a duplica\u00e7\u00e3o de 86 quil\u00f4metros. No ato da entrega, o governador tamb\u00e9m lan\u00e7ou a duplica\u00e7\u00e3o de mais 88 quil\u00f4metros de rodovia entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. Para esta segunda obra, a previs\u00e3o de investimento \u00e9 na ordem de R$ 670 milh\u00f5es.<\/p>\n
Tamb\u00e9m foi feita a recupera\u00e7\u00e3o do pavimento de cinco trechos, na Rodovia dos Imigrantes (BR-070), no trecho sob concess\u00e3o da Nova Rota do Oeste, em Cuiab\u00e1. De Cuiab\u00e1 a Ros\u00e1rio Oeste (BR-364), e de Nova Mutum a Sinop (BR-163), totalizando um investimento de mais de R$ 202 milh\u00f5es.<\/p>\n
No \u00faltimo ano, tamb\u00e9m foi realizada a reforma da ponte sobre o Rio Vermelho (BR-364), a segunda passarela de pedestre em Rondon\u00f3polis (BR-364), implanta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas bases SAU de atendimento ao usu\u00e1rio de Juscimeira, Jaciara e Santo Ant\u00f4nio de Leverger (BR-364), bem como iniciou-se a recupera\u00e7\u00e3o do pavimento do trecho da BR-364 que estava sob a responsabilidade do DNIT, de Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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