{"id":63791,"date":"2025-09-07T22:26:15","date_gmt":"2025-09-08T01:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=63791"},"modified":"2025-09-07T22:35:30","modified_gmt":"2025-09-08T01:35:30","slug":"novos-contratos-de-concessao-de-mato-grosso-se-tornam-referencia-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2025\/09\/07\/novos-contratos-de-concessao-de-mato-grosso-se-tornam-referencia-internacional\/","title":{"rendered":"Novos contratos de concess\u00e3o de Mato Grosso se tornam refer\u00eancia internacional"},"content":{"rendered":"
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Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Os contratos de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria assinados pelo Governo do Estado trouxeram uma s\u00e9rie de inova\u00e7\u00f5es. Mato Grosso se transformou no primeiro estado do Brasil a levar em conta as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas na hora de realizar os estudos de modelagem, que definiram a viabilidade das concess\u00f5es.<\/p>\n

As cl\u00e1usulas de adapta\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica desenvolvidas pela equipe da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) devem se tornar uma refer\u00eancia internacional. Elas ser\u00e3o inclu\u00eddas entre os estudos de caso selecionados pela Comiss\u00e3o Econ\u00f4mica das Na\u00e7\u00f5es Unidas (Unece), para estar em um guia que promove a resili\u00eancia clim\u00e1tica em parcerias p\u00fablico-privadas e projetos de infraestrutura<\/p>\n

Segundo a coordenadora da publica\u00e7\u00e3o, Natascha Schmitt, a inclus\u00e3o de Mato Grosso mostra que o modelo adotado no Estado incorporou cl\u00e1usulas que exigem avalia\u00e7\u00e3o de risco clim\u00e1tico, planejamento de adapta\u00e7\u00e3o e mecanismos de reequil\u00edbrio vinculados ao cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es de resili\u00eancia, um exemplo de como regula\u00e7\u00e3o e contratos podem operar juntos para garantir a continuidade de servi\u00e7os essenciais diante dos impactos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n

Durante a elabora\u00e7\u00e3o da modelagem, foram mapeados os riscos clim\u00e1ticos e de desastres naturais, atendendo os modelos do Painel Intergovernamental das Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas (IPCC) da ONU. Isso levou o Estado a desenvolver um plano de adapta\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica e mitiga\u00e7\u00e3o de desastres.<\/p>\n

Entre as a\u00e7\u00f5es previstas dentro dos contratos de concess\u00e3o est\u00e3o o mapeamento e monitoramento cont\u00ednuo dos riscos clim\u00e1ticos, a atualiza\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica para incorporar avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e novos dados, al\u00e9m do uso de materiais resilientes nas obras de infraestrutura.<\/p>\n

Dentro das obras de infraestrutura ser\u00e3o tomadas medidas como a eleva\u00e7\u00e3o de trechos das rodovias para prevenir inunda\u00e7\u00f5es, refor\u00e7o no sistema de drenagem e nas encostas, para prevenir deslizamentos, constru\u00e7\u00e3o de barreiras e implementa\u00e7\u00e3o de estruturas verdes como a biorreten\u00e7\u00e3o e zonas \u00famidas constru\u00eddas.<\/p>\n

Essas duas \u00faltimas s\u00e3o tecnologias que utilizam o pr\u00f3prio solo e a vegeta\u00e7\u00e3o para manejar a \u00e1gua e prevenir alagamentos e outros impactos.<\/p>\n

Com essas medidas, \u00e9 poss\u00edvel apontar as responsabilidades da concession\u00e1ria em caso de um desastre imprevis\u00edvel, ou buscar o reequil\u00edbrio financeiro em caso de uma a\u00e7\u00e3o imprevis\u00edvel.<\/p>\n

O secret\u00e1rio adjunto de Log\u00edstica e Concess\u00f5es da Sinfra, Caio Albuquerque explica que todos os estudos foram feitos com o objetivo de trazer para Mato Grosso o que h\u00e1 de mais moderno no meio das concess\u00f5es. \u201cMas, al\u00e9m disso, quisemos dar um passo al\u00e9m, buscando inova\u00e7\u00f5es para entregar o melhor que fosse poss\u00edvel, que \u00e9 o que Mato Grosso merece\u201d, afirmou.<\/p>\n

Outras inova\u00e7\u00f5es em n\u00edvel estadual s\u00e3o a ado\u00e7\u00e3o do sistema Free Flow de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio e a pesagem din\u00e2mica dos caminh\u00f5es.<\/p>\n

O sistema Free Flow elimina as cabines de ped\u00e1gio, com a instala\u00e7\u00e3o de p\u00f3rticos que fazem a captura das placas dos autom\u00f3veis que passam pela rodovia. Com isso, o pagamento das tarifas pode ser feito por meio do uso de tags, ou depois por aplicativo ou totens instalados na rodovia.<\/p>\n

J\u00e1 o sistema de pesagem HS-WIN permite que os caminh\u00f5es possam ser pesados em movimento, sem a necessidade de parar. As duas medidas diminuem os congestionamentos, os custos operacionais, o desgaste do pavimento e a emiss\u00e3o de g\u00e1s carb\u00f4nico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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