{"id":5884,"date":"2024-04-30T08:12:05","date_gmt":"2024-04-30T11:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=5884"},"modified":"2024-04-30T08:12:05","modified_gmt":"2024-04-30T11:12:05","slug":"ministerio-fara-evento-no-para-para-discutir-viabilidade-da-ferrovia-sinop-miritituba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2024\/04\/30\/ministerio-fara-evento-no-para-para-discutir-viabilidade-da-ferrovia-sinop-miritituba\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio far\u00e1 evento no Par\u00e1 para discutir viabilidade da ferrovia Sinop-Miritituba"},"content":{"rendered":"

O Minist\u00e9rio dos Transportes vai promover um evento para debater a viabilidade socioambiental do projeto da ferrovia que ligar\u00e1 Sinop a Miritituba, a chamada \u201cFerrogr\u00e3o\u201d. O evento ocorrer\u00e1 nos dias 7 e 8 de maio, das 8h \u00e0s 19h, no Audit\u00f3rio Tapaj\u00f3s do campus da Universidade Federal do Oeste do Par\u00e1 (UFOPA), em Santar\u00e9m.<\/p>\n

Para o presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Terminais Portu\u00e1rios e Esta\u00e7\u00f5es de Transbordo de Cargas da Bacia Amaz\u00f4nica (Amport), Fl\u00e1vio Acatauass\u00fa, a Ferrogr\u00e3o \u00e9 fundamental para que os portos do Par\u00e1 possam continuar a ser abastecidos pelos comboios que recebem as cargas nas Esta\u00e7\u00f5es de Transbordo de Miritituba (em Itaituba), e navegam pelos rios Tapaj\u00f3s e Amazonas at\u00e9 os portos de Santar\u00e9m e Barcarena, atrav\u00e9s de um modal mais econ\u00f4mico e ambientalmente sustent\u00e1vel.<\/p>\n

\u201cSer\u00e1 poss\u00edvel transferir os grandes volumes que chegam pelas estradas, a partir do Mato Grosso, para um modal mais seguro, com maior capacidade de escoamento e cinco vezes menos poluidor. A ferrovia por si s\u00f3 j\u00e1 \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o infra estruturante mitigadora dos impactos negativos gerados pela rodovia, apresentando-se como uma ferramenta fundamental para a descarboniza\u00e7\u00e3o da cadeia de transporte atualmente utilizada, exatamente \u00e0s portas da COP 30, que ter\u00e1 o Par\u00e1 como anfitri\u00e3o, e passar\u00e1 a contar com o corredor log\u00edstico mais sustent\u00e1vel do Pa\u00eds\u201d, disse.<\/p>\n

Este m\u00eas, conforme S\u00f3 Not\u00edcias j\u00e1 informou, o governo federal decidiu\u00a0prorrogar por mais seis meses o prazo para conclus\u00e3o dos estudos para implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia<\/a>. O grupo de trabalho que realiza os levantamentos foi institu\u00eddo em outubro do ano passado e conta com representantes do Governo Federal, da sociedade civil e de lideran\u00e7as ind\u00edgenas. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 discutir aspectos socioambientais e econ\u00f4micos do empreendimento e facilitar o di\u00e1logo entre as partes interessadas.<\/p>\n

A portaria foi assinada por George Santoro, secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio do Transportes. N\u00e3o consta na portaria o motivo da prorroga\u00e7\u00e3o. No entanto, segundo divulgado pelo jornal A Folha de S\u00e3o Paulo, as discuss\u00f5es sobre o tra\u00e7ado da ferrovia est\u00e3o emperradas nos bastidores. Entidades ind\u00edgenas e movimentos sociais querem que o grupo analise a possibilidade de a ferrovia n\u00e3o atravessar o Parque Nacional do Jamanxin, no Par\u00e1.<\/p>\n

No in\u00edcio de abril, o Instituto Socioambiental (ISA), entidade sediada em S\u00e3o Paulo (SP), sugeriu ao Supremo Tribunal Federal (STF) a realiza\u00e7\u00e3o de uma audi\u00eancia p\u00fablica para discutir a implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia. O projeto foi suspenso devido a uma a\u00e7\u00e3o movida pelo Partido Socialismo e Liberdade (PSOL), em 2021, a qual questiona a diminui\u00e7\u00e3o do Parque Nacional do Jamanxin para passagem dos trilhos.<\/p>\n

Foi nessa a\u00e7\u00e3o judicial que o ISA apresentou um pedido para ser \u201camicus curiae\u201d. S\u00f3 Not\u00edcias apurou que, se a solicita\u00e7\u00e3o for atendida pelo relator, ministro Alexandre de Moraes, o instituto poder\u00e1 apresentar contribui\u00e7\u00f5es sobre a ferrovia e ainda poder\u00e1 fazer sustenta\u00e7\u00e3o oral no plen\u00e1rio durante o julgamento. Al\u00e9m desse pedido, a entidade sugeriu que o STF fa\u00e7a a audi\u00eancia p\u00fablica e citou a\u00e7\u00f5es semelhantes que tiveram debates, como as do C\u00f3digo Florestal, a do Fundo Clima e a do Fundo Amaz\u00f4nia.<\/p>\n

No final do m\u00eas passado, o cacique Raoni Metuktire, l\u00edder mato-grossense do povo kayap\u00f3 e um dos representantes ind\u00edgenas mais reconhecidos internacionalmente, pediu que a ferrovia n\u00e3o seja constru\u00edda. O pedido foi feito durante encontro com o presidente franc\u00eas, Emannuel Macron, e Lu\u00eds In\u00e1cio \u201cLula\u201d da Silva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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