{"id":495,"date":"2024-03-28T19:05:40","date_gmt":"2024-03-28T22:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2024\/03\/28\/governo-de-mt-apresenta-solucao-definitiva-para-liberar-o-transito-no-portao-do-inferno\/"},"modified":"2024-03-28T19:05:40","modified_gmt":"2024-03-28T22:05:40","slug":"governo-de-mt-apresenta-solucao-definitiva-para-liberar-o-transito-no-portao-do-inferno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2024\/03\/28\/governo-de-mt-apresenta-solucao-definitiva-para-liberar-o-transito-no-portao-do-inferno\/","title":{"rendered":"Governo de MT apresenta solu\u00e7\u00e3o definitiva para liberar o tr\u00e2nsito no Port\u00e3o do Inferno"},"content":{"rendered":"
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O Governo de Mato Grosso apresentou, nesta quinta-feira (28.03), o projeto com a solu\u00e7\u00e3o definitiva para evitar desmoronamentos e liberar o tr\u00e2nsito no trecho do Port\u00e3o do Inferno, na MT-251. O projeto escolhido, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de estudos, foi o retaludamento do morro no Port\u00e3o do Inferno.<\/p>\n

O retaludamento consiste na retirada do maci\u00e7o rochoso na curva do Port\u00e3o do Inferno e a cria\u00e7\u00e3o de taludes, uma s\u00e9rie de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra. Com isso, a estrada ser\u00e1 recuada em dez metros, evitando tamb\u00e9m a passagem sobre o viaduto que existe hoje no local.<\/p>\n

A op\u00e7\u00e3o pelo retaludamento foi escolhida levando em conta uma s\u00e9rie de fatores: garante mais seguran\u00e7a quanto ao risco de quedas de blocos e tamb\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o ao poss\u00edvel colapso do viaduto; tem custo financeiro menor; prazo de execu\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pido; menos complexidade; e menos impacto socioecon\u00f4mico ao munic\u00edpio de Chapada dos Guimar\u00e3es.<\/p>\n

\u201cEssa \u00e9 uma obra que, dentro de todas as alternativas que existiam, e foram analisadas em torno de 10 alternativas, \u00e9 a mais r\u00e1pida, com menor custo e que vai resolver o problema, trazendo al\u00edvio para todos que usam a rodovia, principalmente, para a popul\u00e7\u00e3o de Chapada\u201d, explicou o governador Mauro Mendes, durante coletiva de imprensa para apresenta\u00e7\u00e3o do projeto.
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A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) j\u00e1 fez a licita\u00e7\u00e3o emergencial para execu\u00e7\u00e3o da obra. A empresa contratada foi a Lotufo Engenharia, que apresentou a melhor proposta financeira, de R$ 29,5 milh\u00f5es. O contrato j\u00e1 foi assinado, assim como a ordem de servi\u00e7o, e as obras devem come\u00e7ar em at\u00e9 cinco dias ap\u00f3s a autoriza\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os ambientais federais.\u00a0<\/p>\n

\u201cDesde que esses problemas come\u00e7aram, no fim do ano passado, a Sinfra-MT trabalhou diuturnamente para poder trazer uma solu\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito no Port\u00e3o do Inferno. Quero destacar o empenho de toda a equipe nesse trabalho, principalmente porque havia uma preocupa\u00e7\u00e3o em garantir a seguran\u00e7a de todos que trafegam pela MT-251\u201d, afirmou o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira.<\/p>\n

Todos os projetos foram encaminhados ao Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade (ICMBio), Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) e Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan) no dia 13 de mar\u00e7o. A Sinfra-MT tamb\u00e9m protocolou nestes \u00f3rg\u00e3os todo o embasamento t\u00e9cnico e jur\u00eddico para a dispensa do licenciamento ambiental. O pedido foi refor\u00e7ado no dia 27 de mar\u00e7o.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s vamos agora pedir \u00e0 nossa bancada federal, nosso chefe da Casa Civil, F\u00e1bio Garcia, para liderar esse processo em Bras\u00edlia, marcar reuni\u00f5es com o ICMBio, com o Ibama, para que eles tenham celeridade e atendam esse pedido de urg\u00eancia e emerg\u00eancia\u201d, completou o governador.<\/p>\n

A previs\u00e3o \u00e9 que os servi\u00e7os sejam executados em um prazo de 120 dias, ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os federais. Durante a execu\u00e7\u00e3o da obra e at\u00e9 o seu fim, a previs\u00e3o \u00e9 que o tr\u00e2nsito fique bloqueado entre \u00e0s 7h30 e 16h30, com o tr\u00e1fego sendo liberado no fim de semana.<\/p>\n

Neste per\u00edodo, o tr\u00e2nsito ainda deve continuar funcionando no esquema de pare e siga, como forma de evitar acidentes e preservar a estrutura do viaduto. No entanto, as medidas podem ser reavaliadas a medida em que a obra for evoluindo.
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Acompanharam a apresenta\u00e7\u00e3o os senadores Margareth Buzetti e Wellington Fagundes, as deputadas federais Gisela Simona e Coronel Fernanda, os deputados estaduais Beto Dois a Um, Carlos Avallone, Julio Campos, Cl\u00e1udio Ferreira e Wilson Santos, o secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil, F\u00e1bio Garcia, e o prefeito de Chapada dos Guimar\u00e3es, Osmar Froner.<\/p>\n

Hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n

O primeiro grande deslizamento no Port\u00e3o do Inferno foi registrado no dia 11 de dezembro de 2023. Por conta disso, no dia 14 de dezembro foi publicado um decreto de Situa\u00e7\u00e3o de Emerg\u00eancia.\u00a0<\/p>\n

Em pouco mais de 90 dias desde ent\u00e3o, a Sinfra-MT realizou obras de a\u00e7\u00f5es emergenciais, elaborou projetos, realizou a licita\u00e7\u00e3o emergencial e assinou o contrato e a ordem de servi\u00e7o para in\u00edcio dos trabalhos.<\/p>\n

V\u00e1rios estudos t\u00e9cnicos foram realizados para embasar a solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. Al\u00e9m dos problemas na parte de cima, h\u00e1 outros riscos envolvidos na parte inferior do viaduto, onde foram constatados deslizamentos de terra e uma grande quantidade de fraturas, que correm o risco de queda<\/p>\n

Na parte de cima, desde o dia 27 de dezembro foram registrados 16 quedas de blocos ou deslizamentos, sempre em dias de chuva ou vento forte. Os estudos locais verificaram que os blocos ca\u00edram de altura maior em rela\u00e7\u00e3o a anos anteriores, o que aumentou o impacto na rodovia.<\/p>\n

As quedas pararam no final de fevereiro, ap\u00f3s a coloca\u00e7\u00e3o das telas e remo\u00e7\u00e3o da maioria dos blocos soltos na regi\u00e3o.<\/p>\n

Fonte: Governo MT \u2013 MT<\/p>\n