O circo da F\u00f3rmula 1 desembarca nesta semana em Melbourne, na Austr\u00e1lia, para o primeiro Grande Pr\u00eamio da temporada de 2025. Com pilotos novos, trocas entre escuderias, a categoria m\u00e1xima do automobilismo mundial chega em seu ano derradeiro com o atual sistema complexo para recupera\u00e7\u00e3o de energia e promover\u00e1, em 2026, altera\u00e7\u00f5es na motoriza\u00e7\u00e3o, combust\u00edveis, dimens\u00f5es dos carros e aerodin\u00e2mica, al\u00e9m da admiss\u00e3o da Cadillac como 11\u00aa equipe do grid.<\/p>\n
Para este ano, a F\u00f3rmula 1 decidiu por encerrar a pontua\u00e7\u00e3o extra para o piloto que fizesse a volta mais r\u00e1pida da corrida. Esse ponto s\u00f3 valia caso o piloto estivesse entre os 10 primeiros colocados. Ser\u00e3o 24 Grandes Pr\u00eamios nesta temporada, passando por todos os continentes, exceto a \u00c1frica. A \u00faltima prova ser\u00e1 em Abu Dabi, nos Emirados \u00c1rabes Unidos, em 7 de dezembro. S\u00e3o Paulo abriga, no Aut\u00f3dromo de Interlagos, o 21\u00ba GP, em 9 de novembro. Al\u00e9m da capital paulista, outras cinco cidades ter\u00e3o corridas sprint: Xangai, Miami, Spa-Francorchamps, Austin e Lusail.<\/p>\n
Neste fim de semana, tr\u00eas novatos far\u00e3o suas estreias, um deles \u00e9 o brasileiro Gabriel Bortoleto. Os demais s\u00e3o o franc\u00eas Isack Hadjar, da RB, e o italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes. Na Sauber, o paulista de 20 anos n\u00e3o ter\u00e1 vida f\u00e1cil. Depois de emendar os t\u00edtulos da F\u00f3rmula 2 e da F\u00f3rmula 3, a chegada \u00e0 F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 desafiadora em uma equipe que promete lutar, no m\u00e1ximo, por alguns pontos na temporada. A melhor not\u00edcia para Bortoleto \u00e9 que em 2026 se efetiva a alem\u00e3 Audi como propriet\u00e1ria da equipe e perspectivas mais ousadas devem se desenhar.<\/p>\n
Nos testes de pr\u00e9-temporada, no Bahrein, Bortoleto n\u00e3o andou tanto quanto se planejava e teve de lidar com problemas com o carro que o impediram de dar mais voltas no circuito. Os resultados volta a volta n\u00e3o servem de forma s\u00f3lida como par\u00e2metro de compara\u00e7\u00e3o entre as equipes, mas dificilmente se ver\u00e1 algo completamente diferente na pista australiana. Dessa forma, o brasileiro deve ter a companhia de Haas, Alpine, Aston Martin e RB no fundo do pelot\u00e3o.<\/p>\n
“Ele (Gabriel Bortoleto) provavelmente \u00e9 o novato com menos quilometragem entre todos. Mas o que vimos dele at\u00e9 agora nos impressionou, ele aprende muito r\u00e1pido. O Gabriel parece muito confort\u00e1vel em um carro de F\u00f3rmula 1”, analisou o chef\u00e3o da Sauber, Mattia Binotto em entrevista \u00e0 Auto Motor und Sport, da Alemanha.<\/p>\n
FERRARI: A NOVA CASA DE UM \u00cdCONE<\/p>\n
Pela primeira vez em sua carreira na F\u00f3rmula 1, Lewis Hamilton n\u00e3o ter\u00e1 um motor Mercedes. O heptacampe\u00e3o do mundo se juntou \u00e0 Ferrari para o que devem ser suas \u00faltimas temporadas na categoria. O brit\u00e2nico ter\u00e1 a companhia do monegasco Charles Leclerc no time italiano.<\/p>\n
Leclerc j\u00e1 se provou um piloto capaz de brigar pelo t\u00edtulo, mas precisa amenizar erros que custaram muito caro nos \u00faltimos anos. Popstar e com um legi\u00e3o de f\u00e3s, o monegasco deve manter seu status dentro da equipe mesmo com a chegada de Hamilton. O controle de egos e a briga por posi\u00e7\u00e3o s\u00e3o as d\u00favidas que cercam o mundo da F\u00f3rmula 1 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Ferrari.<\/p>\n
As repostas at\u00e9 aqui foram positivas, com elogios de parte a parte. “Charles \u00e9 extremamente talentoso. V\u00ea-lo trabalhar e observ\u00e1-lo na garagem, tem sido realmente \u00f3timo”, disse Hamilton. “Obviamente ele est\u00e1 aqui h\u00e1 muito tempo, ent\u00e3o ele conhece bem o time, fala italiano e se sente em casa. Mas como j\u00e1 t\u00ednhamos uma amizade antes, isso tornou muito mais f\u00e1cil come\u00e7armos a trabalhar juntos”, complementou o brit\u00e2nico \u00e0 F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que a Ferrari batalhe de forma mais acirrada com a McLaren e a Red Bull pelas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. Uma boa arrancada na primeira parte do campeonato pode ser crucial para um t\u00edtulo. A Ferrari n\u00e3o conquista um campeonato de construtores desde 2008 e de pilotos desde 2007, com Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n
“Eu n\u00e3o tenho uma bola de cristal. Tudo o que posso dizer \u00e9 que estamos apenas vivendo um dia de cada vez. Estamos focados em fazer nosso trabalho”, explicou Hamilton.<\/p>\n
OS DESAFIOS DE MAX VERSTAPPEN<\/p>\n
Tudo leva a crer que essa ser\u00e1 a temporada mais desafiadora para Max Verstappen desde que se inseriu na briga por t\u00edtulos na F\u00f3rmula 1. Ap\u00f3s quatro mundiais consecutivos (2021, 2022, 2023 e 2024) com Sergio P\u00e9rez ao seu lado, o holand\u00eas tem um novo companheiro de equipe. O neozeland\u00eas Liam Lawson foi promovido para a Red Bull e desbancou o mexicano.<\/p>\n
Verstappen ter\u00e1 outras alegrias em breve. Kelly Piquet, namorada do holand\u00eas e filha do tricampe\u00e3o Nelson Piquet, est\u00e1 gr\u00e1vida. Em dezembro, o casal anunciou que estava esperando um filho. Kellly \u00e9 m\u00e3e Penepole, fruto do relacionamento com o tamb\u00e9m piloto Daniil Kvyat, da R\u00fassia.<\/p>\n
Nos bastidores da F\u00f3rmula 1, aposta-se que esse vai ser um ano muito dif\u00edcil para Verstappen nas pistas e que pode marcar seu adeus \u00e0 Red Bull, mesmo tendo contrato at\u00e9 2028. Mercedes e Aston Martin j\u00e1 demonstraram interesse em contar com o multicampe\u00e3o.<\/p>\n
MCLAREN: DE CAMPE\u00c3 DE CONSTRUTORES A CAMPE\u00c3 DE PILOTOS?<\/span><\/p>\n Ap\u00f3s conquistar o t\u00edtulo de construtores em 2024, a McLaren se permite sonhar mais alto neste ano. Repetindo sua dupla de pilotos, Lando Norris e Oscar Piastri, a escuderia de Woking busca afinar a sintonia na equipe para impedir que erros individuais prejudiquem o time como na \u00faltima temporada.<\/p>\n Norris foi o principal concorrente de Verstappen ao longo do ano, mas se mostrou imaturo em algumas decis\u00f5es, mesmo tendo 25 anos, apenas dois a menos que o holand\u00eas. A pr\u00f3pria McLaren cometeu equ\u00edvocos que custaram caro e foram vistos como reflexo do longo per\u00edodo do time sem brigar por trof\u00e9us.<\/p>\n Os testes de pr\u00e9-temporada exibiram a McLaren como o time mais consistente, tanto em simula\u00e7\u00f5es de treino classificat\u00f3rio como de corrida. Deve ser o time a ser batido. Norris e Piastri entram em 2025 t\u00e3o favoritos quanto Verstappen e ligeiramente \u00e0 frente da dupla da Ferrari.<\/p>\n PROGRAMA\u00c7\u00c3O DO GP DA AUSTR\u00c1LIA DE F1 2025<\/span><\/p>\n Quinta-feira (13\/03) – 22h30 – Treino Livre 1<\/p>\n Sexta-feira (14\/03) – 2h – Treino Livre 2<\/p>\n Sexta-feira (14\/03) – 22h30 – Treino Livre 3<\/p>\n S\u00e1bado (15\/03) – 2h – Treino classificat\u00f3rio<\/p>\n Domingo (16\/03) – 1h – Corrida<\/p>\n