A ferrovia para integrar Sinop ao porto de Miritituba, no Par\u00e1, a \u201cFerrogr\u00e3o\u201d, n\u00e3o deve ser licitada neste mandato do governo Lula. A previs\u00e3o \u00e9 do secret\u00e1rio especial do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI) do governo federal, Marcus Cavalcanti. \u201cEst\u00e1 no Novo PAC a conclus\u00e3o dos estudos [da Ferrogr\u00e3o]. Tem a alternativa de mudan\u00e7a de tra\u00e7ado. Mas eu acho que a gente n\u00e3o licita nesse ciclo\u201d, disse, em entrevista \u00e0 Folha de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Segundo a publica\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio dos Transportes ainda trabalha com a perspectiva de fazer o leil\u00e3o at\u00e9 o fim de 2026, mas que o projeto n\u00e3o depende apenas da pasta. J\u00e1 a secretaria do PPI (Programa de Parcerias de Investimentos), ligada \u00e0 Casa Civil, acredita que a licita\u00e7\u00e3o deve ficar para o pr\u00f3ximo ciclo. \u201cNosso trabalho nesse ciclo de um ano e dez meses [at\u00e9 o fim do mandato] \u00e9 deixar conclu\u00eddos os novos estudos e a\u00ed ficar para o novo ciclo tomar a decis\u00e3o da execu\u00e7\u00e3o\u201d, acrescenta.<\/p>\n
Os estudos t\u00e9cnicos de impacto socioambiental e viabilidade do Ferrogr\u00e3o, solicitado pelo Supremo Tribunal Federal \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em agosto do ano passado, ainda est\u00e3o sob an\u00e1lise do \u00f3rg\u00e3o do poder judici\u00e1rio. \u201cA gente tendo aprova\u00e7\u00e3o do STF, em um ano a gente faz o leil\u00e3o da Ferrogr\u00e3o para in\u00edcio das obras e o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es\u201d, projetou, ao S\u00f3 Not\u00edcias, Rafael Vitale, que encerrou o mandato como diretor-geral da ANTT e esteve em Sinop no m\u00eas passado para inaugura\u00e7\u00e3o do escrit\u00f3rio de fiscaliza\u00e7\u00e3o de infraestrutura rodovi\u00e1ria.<\/p>\n
Com 933 km de extens\u00e3o, o projeto da constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia no trecho entre Sinop (MT) e o porto de Miritituba, distrito de Itaituba (PA), \u00e9 visto como uma alternativa do escoamento do agro, madeira e outros produtos no Centro-Oeste brasileiro e ser\u00e1 constru\u00edda paralelamente \u00e0 rodovia BR-163.<\/p>\n
\u201cFerrovia \u00e9 bem mais complexo, n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o r\u00e1pido quanto uma duplica\u00e7\u00e3o de um trecho, mas a gente acredita que as coisas v\u00e3o avan\u00e7ando, as d\u00favidas v\u00e3o sendo dirimidas e, assim, n\u00f3s vamos ter autoriza\u00e7\u00e3o para seguir em frente\u201d, complementou Vitale.<\/p>\n
O projeto da ferrovia ficou travado por mais de tr\u00eas anos ap\u00f3s o PSOL ajuizar a\u00e7\u00e3o que questiona o tra\u00e7ado e impactos ambientais no parque nacional do Jamanxim, no Par\u00e1, que teria cerca de 860 hectares de sua \u00e1rea destinada para os trilhos da ferrovia que passariam pr\u00f3ximos de seis \u00e1reas ind\u00edgenas.<\/p>\n
Em maio do ano passado, o STF determinou novos estudos que foram feitos pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres e encaminhamos \u00e0 corte para an\u00e1lise. Devido aos ajustes no tra\u00e7ado, n\u00e3o foi apresentada nova estimativa financeira dos investimentos na ferrovia, que escoaria mensalmente milhares de toneladas de gr\u00e3os at\u00e9 portos paraenses (reduzindo frete para o produtor) e transportaria at\u00e9 Sinop diversos insumos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A ferrovia para integrar Sinop ao porto de Miritituba, no Par\u00e1, a \u201cFerrogr\u00e3o\u201d, n\u00e3o deve<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,2],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47999"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47999"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48001,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47999\/revisions\/48001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}