LONDRES, REINO UNIDO (UOL\/FOLHAPRESS) – O primeiro dia de testes da pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 ficou parado por mais de uma hora por um motivo inusitado: houve uma queda de energia na regi\u00e3o do circuito de Sakhir, no Bahrein. Logo depois, uma leve garoa come\u00e7ou a cair em plena regi\u00e3o de deserto, em um dia atipicamente frio para esta \u00e9poca do ano no pa\u00eds do Oriente M\u00e9dio. Lando Norris foi o mais r\u00e1pido, com a McLaren parecendo estar bem equilibrada desde o in\u00edcio da sess\u00e3o. E o brasileiro Gabriel Bortoleto foi o 12\u00ba, melhorando no finalzinho da sess\u00e3o.<\/p>\n
A maioria dos pilotos que rodaram no per\u00edodo da tarde foram mais velozes que seus companheiros que estiveram na pista de manh\u00e3. Foi o caso de Norris e tamb\u00e9m do segundo George Russell, da Mercedes, do terceiro Max Verstappen, da Red Bull e do quarto Charles Leclerc. Bortoleto tamb\u00e9m rodou s\u00f3 \u00e0 tarde e superou o companheiro de Sauber, Nico Hulkenberg.<\/p>\n
\u00c9 bom lembrar que, neste momento do teste, as equipes podem estar fazendo programas bem diferentes, com cargas de combust\u00edvel, modos de motor e pneus distintos, ent\u00e3o \u00e9 prematuro tentar estabelecer uma ordem de for\u00e7as.<\/p>\n
A interrup\u00e7\u00e3o do teste atrapalhou a prepara\u00e7\u00e3o do brasileiro Gabriel Bortoleto, que estava a bordo da Sauber no per\u00edodo da tarde neste primeiro dia de atividades, embora o tempo perdido depois tenha sido adicionado ao tempo final. Quando o treino foi interrompido, o estreante tinha completado apenas 17 voltas, sem marcar tempo.<\/p>\n
A Sauber informou que o programa de Bortoleto era testar diferentes mapeamentos aerodin\u00e2micos, ent\u00e3o a equipe o mandou para a pista tendo que andar em uma velocidade controlada justamente para fazer essa coleta de dados, que \u00e9 importante para validar as informa\u00e7\u00f5es das simula\u00e7\u00f5es feitas na f\u00e1brica.<\/p>\n
A equipe de Bortoleto tamb\u00e9m estava testando um novo equipamento, com luzes autom\u00e1ticas nas pistolas de pit stop. \u00c9 algo que j\u00e1 vinha sendo desenvolvido h\u00e1 meses e \u00e9 pr\u00f3prio deles. Mas ainda n\u00e3o h\u00e1 a defini\u00e7\u00e3o se o time vai usar o sistema nas corridas.<\/p>\n
Depois que o teste foi reiniciado, Bortoleto finalmente fechou suas primeiras voltas, em uma sequ\u00eancia mais longa de voltas com o C2. Ele completou mais de 50 voltas no final e ficou na 17\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente dos dois pilotos da Haas, que rodaram mais pesados por todo o dia, fazendo um programa diferente, e do companheiro Nico Hulkenberg. E, em sua \u00faltima volta, ele melhorou ainda mais seu tempo e subiu para o 12\u00ba posto.<\/p>\n
As temperaturas ficaram entre 15 e 14 graus, com rajadas de vento complicando a vida dos pilotos, que ter\u00e3o o mesmo tipo de condi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica nos tr\u00eas dias de atividades de pista, lembrando que um dos motivos para a F\u00f3rmula 1 ir ao Bahrein para fazer a pr\u00e9-temporada \u00e9 pelas temperaturas mais altas do que na Europa nessa \u00e9poca do ano, gerando dados mais representativos para o restante da temporada.<\/p>\n
E existe ainda uma possibilidade de chuva na manh\u00e3 desta quinta-feira. Apenas duas equipes, Aston Martin e Haas, optaram por ter pneus de chuva em sua aloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Confira a classifica\u00e7\u00e3o do primeiro dia de testes de pr\u00e9-temporada da F1<\/span><\/p>\n 1\u00ba Lando Norris (McLaren) – 1min30s430 Fonte: noticiasaominuto.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LONDRES, REINO UNIDO (UOL\/FOLHAPRESS) – O primeiro dia de testes da pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":47166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2\u00ba George Russell (Mercedes) +0s157
3\u00ba Max Verstappen (Red Bull) +0s244
4\u00ba Charles Leclerc (Ferrari) +0s448
5\u00ba Carlos Sainz (Williams) +0s525
6\u00ba Pierre Gasly (Alpine) +0s923
7\u00ba Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) +0s998
8\u00ba Liam Lawson (Red Bull) +1s130
9\u00ba Alex Albon (Williams) +1s143
10\u00ba Yuki Tsunoda (Racing Bulls) +1s201
11\u00ba Isack Hadjar (Racing Bulls) +1s404
12\u00ba Gabriel Bortoleto (Sauber) +1s697
13\u00ba Lewis Hamilton (Ferrari) +1s404
14\u00ba Jack Doohan (Alpine) +1s411
15\u00ba Fernando Alonso (Aston Martin) +1s444
16\u00ba Lance Stroll (Aston Martin) +1s519
17\u00ba Oscar Piastri (McLaren) +1s654
18\u00ba Nico Hulkenberg (Sauber) +1s739
19\u00ba Esteban Ocon (Haas) +3s170
20\u00ba Oliver Bearman (Haas) +5s092<\/p>\n