{"id":35471,"date":"2024-11-19T08:16:01","date_gmt":"2024-11-19T11:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=35471"},"modified":"2024-11-19T08:16:01","modified_gmt":"2024-11-19T11:16:01","slug":"indigenas-paralisam-transporte-de-balsas-no-para-em-ato-contra-a-ferrovia-sinop-miritituba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2024\/11\/19\/indigenas-paralisam-transporte-de-balsas-no-para-em-ato-contra-a-ferrovia-sinop-miritituba\/","title":{"rendered":"Ind\u00edgenas paralisam transporte de balsas no Par\u00e1 em ato contra a ferrovia Sinop-Miritituba"},"content":{"rendered":"

Um grupo de ind\u00edgenas protestou, neste final de semana, contra a constru\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o, ferrovia projetada para ligar Sinop aos portos de Miritituba, no Par\u00e1. O \u201c7\u00ba Grito Ancestral do Povo Tupinamb\u00e1\u201d paralisou o transporte de balsas no rio Tapaj\u00f3s por cerca de seis horas.<\/p>\n

O protesto tamb\u00e9m contou com ind\u00edgenas dos povos Munduruku, Apiak\u00e1 e Jakari, entre outros. Os manifestantes subiram nas balsas que fazem o transporte de gr\u00e3os no Par\u00e1 e estenderam faixas contra o projeto da ferrovia, al\u00e9m de serem contr\u00e1rios \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de uma hidrovia na regi\u00e3o.<\/p>\n

\u201cO Grito Ancestral \u00e9 mais do que um ato de resist\u00eancia: \u00e9 um chamado para proteger o Tapaj\u00f3s contra projetos destrutivos como a Ferrogr\u00e3o e a hidrovia, que amea\u00e7am nossos territ\u00f3rios, destroem o equil\u00edbrio ambiental e colocam em risco o modo de vida dos povos que vivem na regi\u00e3o\u201d, disse em nota o Conselho Ind\u00edgena Tupinamb\u00e1.<\/p>\n

No m\u00eas passado, o Conselho Nacional dos Direitos Humanos (CNDH) recomendou ao governo federal a suspens\u00e3o de todos os atos relacionados \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o da \u201cFerrogr\u00e3o\u201d. O Conselho \u00e9 vinculado ao Minist\u00e9rio dos Direitos Humanos e quer que o empreendimento seja suspenso at\u00e9 \u201cconsulta pr\u00e9via, livre, informada e de boa-f\u00e9 aos povos ind\u00edgenas, quilombolas e comunidades tradicionais\u201d.<\/p>\n

A recomenda\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 direcionada aos governos estaduais de Mato Grosso e Par\u00e1 e foi aprovada por unanimidade pelos membros do Conselho. O CNDH aponta um contexto preocupante de destrui\u00e7\u00e3o socioambiental j\u00e1 em curso, agravado por dados alarmantes de desmatamento, grilagem de terras e avan\u00e7o da fronteira agr\u00edcola sobre o Cerrado e a Amaz\u00f4nia.<\/p>\n

Recentemente, a senadora Rosana Martinelli (PL) cobrou urg\u00eancia para o projeto da Ferrogr\u00e3o, ao presidir uma audi\u00eancia p\u00fablica no Senado Federal para discutir concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias e a necessidade de ampliar a participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio na matriz de transportes do Brasil. A ferrovia foi um dos pontos centrais da audi\u00eancia.<\/p>\n

O projeto, com 933 km de extens\u00e3o, visa escoar a safra, madeira e outros produtos, al\u00e9m de receber insumos importantes para o setor produtivo. Presente na audi\u00eancia, Elis\u00e2ngela Pereira Lopes, da Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria, pontuou que a ado\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio pode reduzir os custos de transporte em cerca de 30%. Segundo ela, o novo estudo revisou a estimativa inicial de movimenta\u00e7\u00e3o de 20 milh\u00f5es de toneladas para at\u00e9 50 milh\u00f5es de toneladas ao final da concess\u00e3o.<\/p>\n

Outro ponto discutido foi o papel estrat\u00e9gico da ferrovia para o aumento das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras via portos do Arco Norte, que cresceu de 5 milh\u00f5es de toneladas em 2013 para 22,5 milh\u00f5es em 2022. \u201cO Brasil \u00e9 uma pot\u00eancia no agroneg\u00f3cio e precisa de uma log\u00edstica eficiente para garantir sua competitividade internacional\u201d, disse o secret\u00e1rio nacional de Transportes Ferrovi\u00e1rios, Leonardo C\u00e9zar Ribeiro.<\/p>\n

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