Ap\u00f3s um fim de semana tumultuado no M\u00e9xico, com puni\u00e7\u00f5es e rendimento abaixo do esperado, Max Verstappen deve enfrentar mais dificuldades no GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1, no pr\u00f3ximo fim de semana. O piloto da Red Bull deve contar com um motor novo, o que causar\u00e1 puni\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, levando o holand\u00eas para o fim do grid de largada no Aut\u00f3dromo de Interlagos.<\/p>\n
A poss\u00edvel mudan\u00e7a de motor foi aventada por Helmut Marko, influente conselheiro da Red Bull. “N\u00e3o est\u00e1vamos nem perto das duas equipes da frente e acho que parte do problema \u00e9 que na sexta-feira n\u00e3o conseguimos pilotar por causa dos problemas no motor. Temos que fazer alguma coisa, isso est\u00e1 claro. Tamb\u00e9m teremos que trocar o motor porque est\u00e1vamos muito lentos na reta”, afirmou o austr\u00edaco, em entrevista ao site Motorsport.<\/p>\n
Mark fez as declara\u00e7\u00f5es em refer\u00eancia ao fraco desempenho do carro de Verstappen ao longo do fim de semana no GP do M\u00e9xico. Ainda na sexta-feira, nos treinos livres, o holand\u00eas precisou trocar o seu motor por um antigo, sem violar as regras, o que conteve o seu ritmo tamb\u00e9m no s\u00e1bado e no domingo. “Este motor, que estava no carro, n\u00e3o deveria estar no carro, ent\u00e3o provavelmente o Brasil pode acontecer (a troca por um novo)”, disse Marko.<\/p>\n
Se confirmada, a troca de motor na Red Bull do tricampe\u00e3o mundial acontecer\u00e1 em momento delicado da temporada. Verstappen vem caindo de rendimento nas \u00faltimas etapas, longe de exibir a performance dominante da primeira metade do campeonato. Ao mesmo tempo, o brit\u00e2nico Lando Norris, seu principal rival na briga pelo t\u00edtulo, vem crescendo ao longo do ano.<\/p>\n
No M\u00e9xico, Norris conseguiu reduzir um pouco mais a diferen\u00e7a de Verstappen ao terminar em segundo lugar. O holand\u00eas ficou em sexto. L\u00edder do campeonato, o piloto da Red Bull soma 362 pontos, contra 315 de Norris. Faltam quatro etapas para o fim, com direito a duas corridas sprint, no Brasil e no Catar – as provas curtas tamb\u00e9m rendem pontua\u00e7\u00e3o no campeonato. Desta forma, h\u00e1 ainda um m\u00e1ximo de 120 pontos em disputa at\u00e9 o fim da temporada.<\/p>\n