{"id":2129,"date":"2024-04-07T09:42:46","date_gmt":"2024-04-07T12:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=2129"},"modified":"2024-04-07T09:42:46","modified_gmt":"2024-04-07T12:42:46","slug":"tem-ninguem-preocupado-com-o-meio-ambiente-do-brasil-diz-mauro-sobre-critica-a-ferrograo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2024\/04\/07\/tem-ninguem-preocupado-com-o-meio-ambiente-do-brasil-diz-mauro-sobre-critica-a-ferrograo\/","title":{"rendered":"\u2018Tem ningu\u00e9m preocupado com o meio ambiente do Brasil\u2019, diz Mauro sobre cr\u00edtica \u00e0 Ferrogr\u00e3o"},"content":{"rendered":"<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb10\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb15\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-11 col-md-11 col-lg-11 autorer\"><span class=\"autores_fontes_nome\">Vinicius Mendes<\/span><\/p>\n<p class=\"autores_fontes_email\">redacao@gazetadigital.com.br<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-12 mb30\">\n<p class=\"credito-1\">Mayke Toscano \/ Secom-MT<\/p>\n<p><span class=\"img-conteudo pull-left\"><a href=\"https:\/\/www.gazetadigital.com.br\/storage\/webdisco\/2024\/03\/05\/1200x900\/6e5be8e31831c4b302f67f0737fcef3e.jpg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Mayke Toscano \/ Secom-MT\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gazetadigital.com.br\/storage\/webdisco\/2024\/03\/05\/431x285\/6e5be8e31831c4b302f67f0737fcef3e.jpg\" alt=\"Mayke Toscano \/ Secom-MT\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"img-conteudo-desc\">\n<div id=\"text-content\" class=\"mb20\">\n<p>Em entrevista na quarta-feira (3) o governador Mauro Mendes (Uni\u00e3o) rebateu as cr\u00edticas feitas \u00e0 Ferrogr\u00e3o, que ir\u00e1 ligar Mato Grosso ao porto de Miritituba, no Par\u00e1. Na visita do presidente da Fran\u00e7a ao Brasil, na semana passada, o l\u00edder ind\u00edgena de Mato Grosso, cacique Raoni Metuktire, fez um pedido ao presidente Lula, ao lado de Emmanuel Macron, para que n\u00e3o aprove a Ferrogr\u00e3o. Mauro disse que este tipo de pedido reflete uma agenda internacional e n\u00e3o a brasileira. O governador afirmou que h\u00e1 interesses econ\u00f4micos e que \u201cningu\u00e9m est\u00e1 preocupado com o meio ambiente do Brasil\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O chefe do Executivo estadual pontuou que Mato Grosso possui quase o mesmo tamanho que a Alemanha e a Fran\u00e7a juntas, por\u00e9m, tem pouco mais de 200 quil\u00f4metros de ferrovia, enquanto os pa\u00edses europeus t\u00eam, somados, 70 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSe \u00e9 ruim pro Macron, pode ter certeza, \u00e9 bom pro Brasil, \u00e9 bom pro agroneg\u00f3cio brasileiro. [&#8230;] Eu quero que esses \u00edndios expliquem por que \u00e9 que eles s\u00e3o contra. Por que eles est\u00e3o defendendo o interesse dos produtores franceses? Ent\u00e3o que eles v\u00e3o l\u00e1 pedir sa\u00fade para eles, v\u00e3o pedir assist\u00eancia pro Macron, estrada pro Macron. Eu ouvi da boca do Raoni que quer asfalto ali dentro da aldeia dele, da 322. Ele pediu pra mim, isso est\u00e1 gravado, vai fazer com o dinheiro de quem? Do senhor Macron ou do governo de Mato Grosso, dos contribuintes de Mato Grosso que pagam impostos aqui?\u201d, criticou Mauro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mendes afirmou que inexiste argumento que mostre que a Ferrogr\u00e3o n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel ou ecologicamente vi\u00e1vel. Ele tamb\u00e9m pontuou que a ferrovia n\u00e3o passa dentro de nenhuma reserva ind\u00edgena.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTem que ficar muito claro que existe uma briga de interesses econ\u00f4micos, n\u00e3o tem ningu\u00e9m preocupado com o meio ambiente do Brasil n\u00e3o, eles n\u00e3o est\u00e3o preocupados com os \u00edndios daqui. Agora, n\u00f3s sabemos que existem sempre organismos internacionais que est\u00e3o aqui pra defender interesses que n\u00e3o s\u00e3o leg\u00edtimos interesses dos brasileiros\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Mauro, estes interesses s\u00e3o de barrar a produ\u00e7\u00e3o do Brasil, que teria mais capacidade produtiva que os pa\u00edses europeus. Ele refor\u00e7ou que n\u00e3o faz sentido continuar investindo em rodovias, sendo que dos meios \u00e9 o mais ineficiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cJ\u00e1 viram quantas vezes no notici\u00e1rio internacional os produtores franceses fazendo greve l\u00e1 por qu\u00ea? Porque \u00e9 uma agricultura ineficiente que vive a base de subs\u00eddios. N\u00f3s, brasileiros, temos agricultura, uma das mais competitivas e eficientes do planeta, como algu\u00e9m que n\u00e3o tem efici\u00eancia compete com algu\u00e9m t\u00e3o produtivo como n\u00f3s? Eles t\u00eam que barrar o nosso crescimento, eles t\u00eam que criar motivo pra n\u00f3s ficarmos tamb\u00e9m ineficientes\u201d, argumentou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Ferrogr\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>A Ferrogr\u00e3o \u00e9 um projeto de ferrovia de extens\u00e3o de 933 km e capacidade de transporte de at\u00e9 52 milh\u00f5es de toneladas de commodities agr\u00edcolas ao ano. Em 2014 um edital foi lan\u00e7ado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo ent\u00e3o Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil (MTPA) para elabora\u00e7\u00e3o dos estudos para a concess\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O projeto n\u00e3o &#8220;andou&#8221; em decorr\u00eancia de uma A\u00e7\u00e3o Direta de Inconstitucionalidade (ADI), que questionou uma lei que &#8220;altera os limites do Parque Nacional do Jamanxim(&#8230;)&#8221;, tendo por escopo a constru\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado um Grupo de Trabalho foi criado no Minist\u00e9rio dos Transportes, que ficou respons\u00e1vel pela atualiza\u00e7\u00e3o de estudos e a promo\u00e7\u00e3o de di\u00e1logo entre os v\u00e1rios setores. Uma manifesta\u00e7\u00e3o deve ser entregue, em breve, ao Supremo Tribunal Federal (STF) com o resultado das discuss\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vinicius Mendes redacao@gazetadigital.com.br Mayke Toscano \/ Secom-MT Em entrevista na quarta-feira (3) o governador Mauro<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,2],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2131,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/2131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}