{"id":12228,"date":"2024-06-10T07:59:13","date_gmt":"2024-06-10T10:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/?p=12228"},"modified":"2024-06-10T07:59:13","modified_gmt":"2024-06-10T10:59:13","slug":"mundial-teve-projeto-bilionario-e-megaesquema-de-corrupcao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalnewsgta.com.br\/index.php\/2024\/06\/10\/mundial-teve-projeto-bilionario-e-megaesquema-de-corrupcao\/","title":{"rendered":"Mundial teve projeto bilion\u00e1rio e megaesquema de corrup\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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O ex-governador Silval Barbosa confessou ter recebido propina de empresas vencedoras de licita\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<\/div>\n<\/section>\n
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MidiaNews<\/p>\n

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O ex-governador Silval Barbosa, que confessou ter recebido propina<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

VIT\u00d3RIA GOMES
\nDA REDA\u00c7\u00c3O<\/div>\n
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O an\u00fancio de que Cuiab\u00e1 seria sede da Copa do Mundo de 2014 trouxe uma euforia pouco vista na cidade no in\u00edcio da d\u00e9cada passada. Por\u00e9m, enquanto a popula\u00e7\u00e3o aguardava ansiosamente o in\u00edcio do Mundial – que na Capital mato-grossense ocorreu no dia 13 de junho de 2014 no jogo entre Chile e Austr\u00e1lia -, pol\u00edticos corruptos se aproveitavam para se beneficiar de um derrame de recursos p\u00fablicos jamais visto.<\/p>\n

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Passada a euforia, o que se revelou foi um esquema de corrup\u00e7\u00e3o gigantesco. \u201cDela\u00e7\u00e3o monstruosa\u201d, afirmou o ministro Supremo Tribunal Federal (STF), Luiz Fux, ao ser questionado sobre a confiss\u00e3o do ent\u00e3o governador Silval Barbosa, firmada tr\u00eas anos ap\u00f3s a Copa.<\/p>\n

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Nela, Silval detalhou como foram feitos os arranjos para pagamentos de propina e desvio de dinheiro em diversas \u00e1reas do Estado, envolvendo, principalmente, os projetos de infraestrutura planejados para a Copa.<\/p>\n

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As obras foram or\u00e7adas em R$ 2,4 bilh\u00f5es em valores de 2015, principalmente para a constru\u00e7\u00e3o da Arena Pantanal e do VLT (Ve\u00edculo Leve sob Trilhos), que nunca foi entregue.<\/p>\n

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Somente nas duas interven\u00e7\u00f5es mais importantes do Mundial – a Arena Pantanal e o VLT -, Silval confessou ter recebido R$ 36 milh\u00f5es em propina, que teria sido dividida em seu grupo ou para comprar o sil\u00eancio de agentes pol\u00edticos. Parte do dinheiro foi usada para pagar d\u00edvida de campanha e empr\u00e9stimos contra\u00eddos em institui\u00e7\u00f5es financeiras.<\/p>\n

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Os valores podem estar subestimados, j\u00e1 que o lobista Rowles Magalh\u00e3es afirmou, em entrevista ao site\u00a0UOL<\/strong>, que apenas no VLT a propina para o grupo de Silval chegou a R$ 80 milh\u00f5es.<\/p>\n

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J\u00e1 o ex-secret\u00e1rio extraordin\u00e1rio da Copa, \u00c9der Moraes, afirmou em depoimento ao Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual que a propina do VLT era de 15 milh\u00f5es de euros, o que daria quase R$ 86 milh\u00f5es em valores atuais. Moraes, por\u00e9m, voltou atr\u00e1s na afirma\u00e7\u00e3o, dizendo que dera o depoimento movido por forte estresse.<\/p>\n

O ex-secret\u00e1rio da Secretaria Extraordin\u00e1ria para a Copa do Estado de Mato Grosso, \u00c9der Moraes, afirmou, em depoimento no Minist\u00e9rio P\u00fablico estadual, que a empresa CAF – ind\u00fastria espanhola produtora de vag\u00f5es ferrovi\u00e1rios – pagou uma propina de 15 milh\u00f5es de euros (R$ 45,3 milh\u00f5es) ao governo estadual para se tornar a fornecedora dos trens do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) de Cuiab\u00e1. A empresa nega a acusa\u00e7\u00e3o (veja abaixo)…. – Veja mais em https:\/\/www.uol.com.br\/esporte\/ultimas-noticias\/2015\/01\/21\/ex-chefe-da-secopa-mt-acusa-propina-de-r-45-milhoes-em-obra-da-copa.htm?cmpid=copiaecola<\/p>\n
O ex-secret\u00e1rio da Secretaria Extraordin\u00e1ria para a Copa do Estado de Mato Grosso, \u00c9der Moraes, afirmou, em depoimento no Minist\u00e9rio P\u00fablico estadual, que a empresa CAF – ind\u00fastria espanhola produtora de vag\u00f5es ferrovi\u00e1rios – pagou uma propina de 15 milh\u00f5es de euros (R$ 45,3 milh\u00f5es) ao governo estadual para se tornar a fornecedora dos trens do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) de Cuiab\u00e1. A empresa nega a acusa\u00e7\u00e3o (veja abaixo)…. – Veja mais em https:\/\/www.uol.com.br\/esporte\/ultimas-noticias\/2015\/01\/21\/ex-chefe-da-secopa-mt-acusa-propina-de-r-45-milhoes-em-obra-da-copa.htm?cmpid=copiaecolaJa<\/div>\n<\/div>\n

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Troca do modal<\/strong><\/p>\n

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Logo que Cuiab\u00e1 foi indicada como sede, o ex-governador Blairo Maggi definiu que o modal de Cuiab\u00e1 seria o BRT (\u00f4nibus de tr\u00e2nsito r\u00e1pido), or\u00e7ado em R$ 450 milh\u00f5es, somente a obra f\u00edsica, n\u00e3o contando os custos dos ve\u00edculos.<\/p>\n

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No entanto, no final de 2010, come\u00e7ou uma forte discuss\u00e3o pela Assembleia Legislativa, encabe\u00e7ada pelo ex-presidente Jos\u00e9 Riva, para que o veiculo de mobilidade urbana fosse o VLT.<\/p>\n

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Alair Ribeiro\/MidiaNews<\/p>\n

\"Vistoria<\/a><\/p>\n

Vag\u00f5es abandonados do VLT fotografados durante vistoria em 2019<\/p>\n<\/div>\n

Esses deputados argumentavam que o VLT seria melhor, por v\u00e1rios motivos, entre eles expans\u00e3o, garantia de 30 anos, qualidade de transporte, e outros argumentos.<\/p>\n

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Com a defini\u00e7\u00e3o da escolha pelo VLT, o modal foi or\u00e7ado em R$ 1,2 bilh\u00e3o.<\/p>\n

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Com a mudan\u00e7a e a licita\u00e7\u00e3o, que teve o Cons\u00f3rcio VLT como vencedor, Silval revelou que seu grupo procurou as empresas para exigir propina.<\/p>\n

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O cons\u00f3rcio era composto pela C. R. Almeida S\/A Engenharia de Obras, Santa Barbara Constru\u00e7\u00f5es S\/A, CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio AS, Magna Engenharia e ASTEP Engenharia Ltda.<\/p>\n

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De acordo com o ex-governador, n\u00e3o houve direcionamento de licita\u00e7\u00e3o. “Independentemente de quem vencesse, o meu grupo pol\u00edtico procuraria o cons\u00f3rcio vencedor para negociar um ‘retorno’, o que de fato foi feito”, admitiu na dela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Propina<\/strong><\/p>\n

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No depoimento, Silval disse que ap\u00f3s a homologa\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o, pediu para o ent\u00e3o secret\u00e1rio da Secretaria Extraordin\u00e1ria da Copa (Secopa), Maur\u00edcio Guimar\u00e3es, conversar com os representantes do cons\u00f3rcio para negociar a propina.<\/p>\n

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“Eu tinha a inten\u00e7\u00e3o de usar tais recursos para quitar uma d\u00edvida oriunda de um empr\u00e9stimo [no valor de R$ 29,5 milh\u00f5es] que havia sido contra\u00eddo perante o Banco Rural, por interm\u00e9dio da empresa Todeschini Constru\u00e7\u00f5es e Terraplanagem Ltda”, revelou na dela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Edson Rodrigues\/Secopa<\/p>\n

\"Arena<\/a><\/p>\n

Processo de constru\u00e7\u00e3o da Arena Pantanal<\/p>\n<\/div>\n

Silval ainda afirmou que o empr\u00e9stimo havia sido contra\u00eddo para quitar uma d\u00edvida da campanha de 2010. Ele contou que Maur\u00edcio Guimar\u00e3es conversou com um diretor da CR Almeida – uma das empresas do Cons\u00f3rcio VLT – e, nessa reuni\u00e3o, ficou definido o percentual de 3% de propina sobre as medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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O VLT teve as obras paralisadas ainda em 2014 e nunca mais foi retomado. O modal virou uma cicatriz tanto em Cuiab\u00e1 quanto em V\u00e1rzea Grande, com os trilhos enferrujados e abandonados cortando as cidades e dificultando a vida dos moradores.<\/p>\n

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Na vizinha da Capital, principalmente, o preju\u00edzo custou a vida de v\u00e1rios condutores que se acidentaram no que restava dos trilhos. A obra tamb\u00e9m foi a respons\u00e1vel pelo fechamento de v\u00e1rias empresas que funcionavam na Avenida da FEB, principal rota de V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n

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Arena Pantanal<\/strong><\/p>\n

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Para constru\u00e7\u00e3o da Arena Pantanal n\u00e3o foi diferente. Assim como ocorreu no VLT, conforme Silva, ficou acertado que o cons\u00f3rcio vencedor pagaria 3% de propina nas medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Com a sa\u00edda de \u00c9der Moraes da Secopa em 2012, conforme a dela\u00e7\u00e3o de Silval, coube ao novo secret\u00e1rio, Maur\u00edcio Guimar\u00e3es, coordenar e cobrar os valores devidos de propina da Mendes J\u00fanior, uma das empresas integrantes do cons\u00f3rcio, junto com a construtora Santa B\u00e1rbara.<\/p>\n

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O grupo empresarial venceu a licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o da Arena Pantanal em mar\u00e7o de 2010, inicialmente or\u00e7ada em R$ 342 milh\u00f5es.<\/p>\n

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No m\u00eas seguinte, foi assinado o contrato entre o governo e o cons\u00f3rcio. Foram assinados v\u00e1rios termos aditivos de contrato e, por fim, gastos mais de R$ 600 milh\u00f5es. Neste caso, Silval confessou que seu grupo teria recebido tamb\u00e9m R$ 18 milh\u00f5es em propina.<\/p>\n

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Descobriu-se mais tarde o acerto de propina com o Cons\u00f3rcio C.L.E Arena Pantanal, que assinou contrato de R$ 98 milh\u00f5es para fornecer tecnologia da informa\u00e7\u00e3o ao novo est\u00e1dio. Conforme a\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual, Silval e o ent\u00e3o deputado estadual Romoaldo J\u00fanior, j\u00e1 falecido, teriam recebido R$ 1,7 milh\u00e3o em propina neste contrato.<\/p>\n

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Diferente do VLT, a Arena Pantanal foi entregue para reliza\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo, por\u00e9m, ainda com alguns pontos inacabados. Ap\u00f3s o t\u00e9rmino do Mundial o local ficou conhecido como \u201celefante branco\u201d, termo usado para designar uma obra grande e pomposa, mas sem serventia, j\u00e1 que Cuiab\u00e1 quase nunca era palco de grandes jogos de futebol.<\/p>\n

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O local s\u00f3 passou a ser valorizado ap\u00f3s o Cuiab\u00e1 conseguir entrar na S\u00e9rie A.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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